Puente Río Aguarico

Debido a la naturaleza del proyecto, uno de los mayores desafíos fue realizar un correcto detallamiento con la finalidad de conseguir el camber propuesto en el diseño antes de iniciar la fase de fabricación de los componentes del puente

Se realizaron visitas a campo para llevar a cabo levantamientos topográficos de niveles de la obra civil y de la estructura existente para garantizar un correcto detallamiento, así se pudo asegurar que exista una concordancia entre el planteamiento físico y el planteamiento virtual

Abordar el armado y montaje de cada uno de los módulos estructurales del puente en un entorno de alta complejidad donde existen diferentes tipos de restricciones requiere una solución eficiente y segura

Se diseñó una obra falsa que utiliza los mismos recursos estructurales del puente en sus arranques, lo que permitió una significativa optimización de materiales, una reducción en tiempos de fabricación y desembocó en un menor impacto ambiental

Cumplimiento de tiempos de montaje altamente exigentes en un entorno con limitaciones logísticas y variables climáticas. La ejecución de la obra desde sus fases de ingeniería debía garantizar precisión operativa y máxima eficiencia para evitar desviaciones en el cronograma de obra

Se implementó una planificación estratégica integral, alineada con cada etapa del proceso constructivo, anticipando la necesidad de recursos, equipos y desarrollo de actividades. Este enfoque aseguró el cumplimiento estricto del cronograma, garantizando la entrega de la obra en los tiempos establecidos sin comprometer su calidad ni su seguridad

Ejecutar el lanzamiento del puente en un entorno de difícil acceso garantizando que el proceso se ejecute con una precisión milimétrica

Se ejecutó un lanzamiento de puente mediante un sistema teleférico de 4 puntos de sujeción, lo cual permitió posicionar cada módulo del puente en relación directa a los péndolas. Este método garantizó realizar un montaje controlado, seguro y eficiente

Evitar el consumo excesivo de materia prima durante la fabricación, buscando reducir al mínimo los desperdicios de corte que suelen representar pérdidas materiales, económicas y un impacto medioambiental innecesario

Mediante una planificación precisa de los planes de corte, se aprovechó cada remanente de material, transformando potenciales desperdicios en piezas útiles dentro del proceso constructivo. Esta estrategia no solo optimizó el uso de materia prima, sino que también redujo los tiempos de fabricación y contribuyó de forma indirecta a la disminución de la huella de carbono del proyecto